Ανάλυση εφαρμογών και πλεονεκτημάτων απόδοσης του μεταβλητού κινητήρα με άξονα έμβολο A6VE σε ανασκαφικές μηχανές

HYdraulic Axial Piston MotorsΔιαδραματίζετε έναν αναντικατάστατο ρόλο στα συστήματα ταξιδιού και στριφογυρισμού των εκσκαφέων Crawler. Η σειρά A6VE των μεταβλητών κινητήρων με αξονικό άξονα άξονα, με τους με τους άξονες του άξοναΕξαιρετική πυκνότητα ισχύος,εύκαμπτος μεταβλητής ελέγχουκαιεξαιρετικά μεγάλη διάρκεια ζωής, έχουν γίνει το προτιμώμενο διάλυμα υδραυλικής κίνησης για εκσκαφέτες υψηλής τεχνολογίας σε όλο τον κόσμο. Αυτό το άρθρο θα αναλύσει διεξοδικά τα τεχνικά χαρακτηριστικά των κινητήρων A6VE Series, τα πλεονεκτήματα της εφαρμογής τους στο σύστημα ταξιδιού του εκσκαφέα, το σχεδιασμό που ταιριάζει με το σύστημα Slewing, τις κοινές μεθόδους διάγνωσης σφαλμάτων και τις μελλοντικές τάσεις ανάπτυξης, παρέχοντας έναν λεπτομερή οδηγό αναφοράς για τους τεχνικούς στη βιομηχανία μηχανικών μηχανικών.

1. Επισκόπηση της υδραυλικής αξονικής τεχνολογίας εμβόλου

Το υδραυλικό σύστημα μετάδοσης, ο υδραυλικός αξονικός κινητήρας εμβόλου παρέχει ισχυρή ισχύ για διάφορους τύπους κατασκευαστικών μηχανημάτων μετατρέποντας την υδραυλική ενέργεια σε μηχανική ενέργεια. Σε εκσκαφείς ανιχνευτή, οι αξονικοί κινητήρες εμβόλου χρησιμοποιούνται κυρίως στα δύο βασικά συστήματα ταξιδιού και άνω περιστροφής. Η απόδοσή τους επηρεάζει άμεσα την αποτελεσματικότητα της λειτουργίας, την ακρίβεια ελέγχου και την οικονομία καυσίμου ολόκληρου του μηχανήματος.

Πίνακας: Κύρια σενάρια εφαρμογής των υδραυλικών αξονικών κινητήρων εμβόλου σε εκσκαφείς

Σε σύγκριση με τους παραδοσιακούς κινητήρες ταχύτητας και τους κινητήρες πτερυγίων, οι αξονικοί κινητήρες εμβόλων έχουν υψηλότερη πίεση εργασίας (έως και 45MPa), η ευρύτερη περιοχή ταχύτητας (η μετατόπιση μπορεί να ρυθμιστεί στο μηδέν) και καλύτερη απόδοση απόδοσης (η συνολική απόδοση υπερβαίνει το 90%) Η σειρά A6VE υιοθετεί ένα σχεδιασμό άξονα Bevel, ο οποίος επιτυγχάνει σκαλοπάθεια της μετατόπισης μεταβάλλοντας τη γωνία μεταξύ του κυλίνδρου και του άξονα κίνησης, ταιριάζοντας τέλεια τις απαιτήσεις ισχύος των εκσκαφών υπό διαφορετικές συνθήκες εργασίας.

2. Τεχνικά χαρακτηριστικά των κινητήρων A6VE Series Motors

2.1 Δομή καινοτομίας και αρχή εργασίας

Η σειρά A6VE των μεταβλητών κινητήρων με αξονικό άξονα του άξονα του άξονα υιοθετούν ένα μοναδικό σχεδιασμό ομάδας κωνικού εμβόλου. Το έμβολο είναι διατεταγμένο σε μια συγκεκριμένη γωνία (συνήθως 25 ° ή 40 °) στον άξονα κίνησης και η μετατόπιση μεταβάλλεται από την ταλάντευση της πλάκας κλίσης. Σε σύγκριση με τον παραδοσιακό σχεδιασμό πλάκας, αυτή η δομή έχει υψηλότερη πυκνότητα ισχύος και ισχυρότερη αντοχή στην κρούση. Η βασική του αρχή λειτουργίας είναι: το πετρέλαιο υψηλής πίεσης εισέρχεται στην κοιλότητα του εμβόλου μέσω της πλάκας διανομής, ωθώντας το έμβολο να μετακινηθεί αξονικά. Λόγω της γωνίας μεταξύ του εμβόλου και του άξονα κίνησης, η αξονική δύναμη αποσυντίθεται σε ακτινική δύναμη και εφαπτομενική δύναμη και η εφαπτομενική δύναμη παράγει ροπή οδήγησης.

Οι κινητήρες A6VE Series έχουν διάφορες λειτουργίες μεταβλητού ελέγχου, όπως:

·Έλεγχος αντιστάθμισης πίεσης (Τύπος HZ3): Ρυθμίζει αυτόματα τη μετατόπιση σύμφωνα με την πίεση του συστήματος για τη διατήρηση σταθερής ισχύος ισχύος

·Ηλεκτρικός αναλογικός έλεγχος (EP1/EP2): ακριβής έλεγχος της μετατόπισης μέσω ηλεκτρικών σημάτων για την επίτευξη ευφυούς ρύθμισης

·Υδραυλικό τηλεχειριστήριο (τύπος HA/HD): Ελέγξτε τη γωνία πλάκας Swash χρησιμοποιώντας ένα εξωτερικό υδραυλικό σήμα

2.2 Βασικές παραμέτρους απόδοσης

Πίνακας: Σύγκριση τεχνικών παραμέτρων τυπικών μοντέλων της σειράς A6VE

Το σύστημα ρουλεμάν του κινητήρα A6VE υιοθετεί ένα σχεδιασμό με κυλινδρική κυλινδρική διπλή σειρά, ο οποίος διαθέτει εξαιρετική ικανότητα φορτίου και εξαιρετικά μεγάλη διάρκεια ζωής. Οι δοκιμές δείχνουν ότι υπό τις συνήθεις συνθήκες εργασίας, ο μέσος χρόνος εργασίας χωρίς προβλήματα (MTBF) του κινητήρα A6ve υπερβαίνει τις 10.000 ώρες, υπερβαίνει κατά πολύ τον μέσο όρο της βιομηχανίας. Η απόδοση της ροπής εκκίνησης είναι τόσο υψηλή όσο το 92%, γεγονός που μπορεί να εξασφαλίσει την ομαλή έναρξη του εκσκαφέα ακόμη και σε περιβάλλοντα χαμηλής θερμοκρασίας.

2.3 Πλεονεκτήματα εγκατάστασης και ενσωμάτωσης

Η σειρά A6VE υιοθετεί ένα σχέδιο εγκατάστασης κεντρικής φλάντζας και μπορεί να είναι "plug-in" ενσωματωμένο στο κιβώτιο μείωσης του ταξιδιού του εκσκαφέτη ή στον μηχανισμό Slewing, απλοποιώντας σημαντικά τη διαδικασία εγκατάστασης. Ο συμπαγής δομικός σχεδιασμός του επιτρέπει στον κινητήρα να εισάγεται σχεδόν πλήρως στο πλαίσιο αναγωγής, εξοικονομώντας περισσότερο από το 30% του χώρου εγκατάστασης. Αυτή η μέθοδος ολοκλήρωσης έχει επίσης τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:

·Εξαλείψτε τις ανοχές εγκατάστασης: Ο σχεδιασμός αυτο-ευθυγράμμισης αντισταθμίζει τα σφάλματα κατασκευής και συναρμολόγησης

·Μείωση των κραδασμών και του θορύβου: Η άκαμπτη σύνδεση μειώνει την εκκαθάριση και τον αντίκτυπο της μετάδοσης

·Απλοποιημένη διάταξη σωληνώσεων: Τα ενσωματωμένα περάσματα πετρελαίου μειώνουν τον αριθμό των εξωτερικών σωληνώσεων

Ο άξονας εξόδου του κινητήρα μπορεί να διαμορφωθεί ευέλικτα και σε διάφορες μορφές, συμπεριλαμβανομένου του επίπεδου κλειδιού, της σπονδυλικής στήλης (intengular) κ.λπ., που είναι βολικό για την αντιστοίχιση με μειωτήρες από διαφορετικούς κατασκευαστές.

3. Εφαρμογή του A6VE στο σύστημα ταξιδιού εκσκαφητή Crawler Excavator

3.1 Σχεδιασμός υδραυλικού κυκλώματος του συστήματος πεζοπορίας

Το ταξιδιωτικό σύστημα του εκσκαφέτη του Crawler υιοθετεί συνήθως ένα κλειστό υδραυλικό κύκλωμα, το οποίο αποτελείται από μια μεταβλητή αντλία και έναν κινητήρα A6ve για να σχηματίσει μια υδροστατική μετάδοση. Αυτός ο σχεδιασμός διαθέτει δυνατότητες ανάκτησης ενέργειας και χαρακτηριστικά ταχύτητας κατά βάσης, τα οποία προσαρμόζονται τέλεια στις ανάγκες των ταξιδιών υπό σύνθετες συνθήκες εδάφους. Τα τυπικά κυκλώματα περιλαμβάνουν:

·Κύριο κύκλωμα κίνησης: Η αντλία μεταβλητής μετατόπισης συνδέεται απευθείας με τον κινητήρα A6VE για να επιτευχθεί εμπρός/αντίστροφος έλεγχος

·Κύκλωμα αναπλήρωσης πετρελαίου: Παρέχει λάδι ψύξης στο κλειστό σύστημα και αντισταθμίζει την εσωτερική διαρροή

·Κύκλωμα έκπλυσης: Διατηρήστε το λάδι του συστήματος καθαρό και επεκτείνετε τη διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων

·Κύκλωμα ελέγχου πέδησης: Ενσωματωμένο φρένο πολλαπλών δίσκων για να εξασφαλιστεί η ασφάλεια στάθμευσης στις πλαγιές

Η συνάρτηση ελέγχου αντιστάθμισης πίεσης του κινητήρα A6VE μπορεί να ρυθμίσει αυτόματα την μετατόπιση ανάλογα με την αντίσταση στο περπάτημα: όταν ο εκσκαφέας ανεβαίνει σε κλίση ή διέρχεται από μια λασπώδη περιοχή, η πίεση του συστήματος αυξάνεται και ο κινητήρας αυξάνει αυτόματα την μετατόπιση για να αυξήσει τη ροπή εξόδου. Όταν ταξιδεύετε σε υψηλή ταχύτητα σε επίπεδο δρόμο, η μετατόπιση μειώνεται για να αυξήσει την ταχύτητα. Αυτή η προσαρμοστική λειτουργία επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργεί πάντα στο βέλτιστο σημείο λειτουργίας, μειώνοντας την κατανάλωση καυσίμου κατά 15% -20%.

3.2 Βελτιστοποίηση χαρακτηριστικών χαμηλής ταχύτητας και υψηλής ροπής

Οι εκσκαφείς ανιχνευτών συχνά πρέπει να ξεπεράσουν τη μεγάλη αντίσταση σε σκληρές συνθήκες εργασίας, οι οποίες τοποθετούν αυστηρές απαιτήσεις σχετικά με τη σταθερότητα χαμηλής ταχύτητας και την ικανότητα εξόδου ροπής του κινητήρα. Η σειρά A6VE αντιμετωπίζει αυτές τις προκλήσεις μέσω των ακόλουθων τεχνικών καινοτομιών:

·Κωνικό έμβολο με δομή δακτυλίου εμβόλου: βελτιωμένη σφράγιση και μειωμένη εσωτερική διαρροή κατά τη διάρκεια της χαμηλής ταχύτητας.

·Βελτιστοποιημένη σχεδίαση πλάκας διανομής: Τέσσερις δομές παραθύρου διανομής συντομεύει την αλυσίδα μεταφοράς ενέργειας και μειώνει τις διακυμάνσεις της πίεσης

·Τεχνολογία τριγωνικής τεχνολογίας buffer αυλάκω

·Ρυθμίσεις κυλίνδρων διπλής σειράς: Αντέγρεις μεγάλα ακτινικά φορτία και αποφύγετε την απώλεια αποδοτικότητας λόγω της παραμόρφωσης της στέγασης

Ένα ποσοστό διακύμανσης ροπής μικρότερο από 5% σε εξαιρετικά χαμηλή ταχύτητα 10rpm, ικανοποιώντας πλήρως τις ακριβείς απαιτήσεις ελέγχου των εκσκαφών. Ο λόγος ισχύος προς βάρος του κινητήρα φθάνει πάνω από 200kW/T, υπερβαίνει πολύ τα παρόμοια ανταγωνιστικά προϊόντα.

3.3 Τυπικές λειτουργίες και λύσεις αποτυχίας

Πίνακας: Κοινά σφάλματα και λύσεις για το A6VE Motor in Travel System

Η τακτική συντήρηση είναι το κλειδί για να εξασφαλιστεί η μακροπρόθεσμη αξιόπιστη λειτουργία του κινητήρα A6VE. Συνιστάται να αντικαταστήσετε το υδραυλικό έλαιο και να φιλτράρετε κάθε 2000 ώρες εργασίας και να ελέγξετε την εκκαθάριση και τη φθορά του εμβόλου κάθε 5000 ώρες. Η χρήση της τεχνολογίας ανάλυσης μέτρησης σωματιδίων λαδιού μπορεί να ανιχνεύσει εκ των προτέρων μη φυσιολογική φθορά και να αποφύγει τις μεγάλες αποτυχίες.

4. Ολοκληρωμένος σχεδιασμός του συστήματος A6VE και Excavator Slewing Sywing

4.1 Τεχνικές απαιτήσεις για το σύστημα Slewing

Το σύστημα Slewing του Excavator είναι υπεύθυνο για την περιστροφή 360 ° της ανώτερης πλατφόρμας, η οποία τοποθετεί μοναδικές απαιτήσεις στον υδραυλικό κινητήρα:

·Ακριβής έλεγχος θέσης: Επιτύχετε ακρίβεια τοποθέτησης σε χιλιοστό σε επίπεδο

·Ομαλή Χαρακτηριστικά Start-Stop: Μειώστε τις αδρανειακές επιπτώσεις και προστατεύστε τα δομικά μέρη

·Αποτελεσματική απόδοση πέδησης: Αποτρέπει το όχημα να γλιστρήσει όταν εργάζεται στις πλαγιές

·Συμπαγείς διαστάσεις εγκατάστασης: εξοικονομεί χώρο στο πικάπ

Η παραδοσιακή λύση χρησιμοποιεί ένα συνδυασμό κινητήρα υψηλής ταχύτητας και μειωτήρα, ο οποίος έχει μειονεκτήματα όπως η απώλεια μεγάλης απόδοσης και η ισχυρή αδρανειακή επίδραση. Ο κινητήρας της σειράς A6VE επιλύει τέλεια αυτά τα προβλήματα μέσω της τεχνολογίας άμεσης κίνησης και του ηλεκτρικού αναλογικού ελέγχου.

4.2 Σχεδιασμός του προηγμένου υδραυλικού συστήματος

Οι σύγχρονοι εκσκαφείς υψηλού επιπέδου χρησιμοποιούν ολοένα και περισσότερο συστήματα ανίχνευσης φορτίου που βασίζονται σε κινητήρες A6VE, τα οποία αποτελούνται κυρίως από:

·Αντλία ανίχνευσης φόρτωσης: Ρυθμίζει αυτόματα την έξοδο ροής σύμφωνα με τη ζήτηση

·Αναλογική βαλβίδα πολλαπλών διαδρομών: ακριβής έλεγχος της κατεύθυνσης και της ταχύτητας του κινητήρα

·A6VE Electric Reamental Motor: ανταποκρίνεται στα ηλεκτρικά σήματα για να επιτύχει αλλαγή ταχύτητας

·Ομάδα αντι-αντοχής βαλβίδων: Εξαλείψτε το σοκ swing όταν σταματάτε

·Βαλβίδα καθυστέρησης φρένων: Συντονίζει το χρονοδιάγραμμα φρεναρίσματος και υδραυλικής απελευθέρωσης

Όταν το σύστημα λειτουργεί, το πιλοτικό σήμα της χειρολαβής λειτουργίας μεταδίδεται στη βαλβίδα ανίχνευσης φορτίου και στον κινητήρα A6ve μέσω της πιλοτικής βαλβίδας Swing και της βαλβίδας μεταφοράς. Ο αναλογικός έλεγχος της μετατόπισης του κινητήρα καθιστά την ταχύτητα ταλάντευσης να αντιστοιχεί ακριβώς στην εντολή λειτουργίας, επιτυγχάνοντας μια εμπειρία ελέγχου "σημείου και διακοπής". Τα δεδομένα δοκιμών δείχνουν ότι αυτό το σύστημα μπορεί να κάνει την ακρίβεια της θέσης του εκσκαφέα μέσα σε ± 0,5 °, η οποία είναι μεγαλύτερη από 3 φορές υψηλότερη από το υδραυλικό σύστημα.

4.3 Ανάκτηση ενέργειας και βελτίωση της απόδοσης

Μια άλλη καινοτόμος εφαρμογή του κινητήρα A6ve στο σύστημα ταλάντευσης είναι η τεχνολογία ανάκτησης κινητικής ενέργειας. Όταν ο εκσκαφέας σταματήσει να περιστρέφεται, η τεράστια αδρανειακή κινητική ενέργεια της ανώτερης πλατφόρμας μπορεί να μετατραπεί σε υδραυλική ενέργεια από τον κινητήρα και να αποθηκευτεί στον συσσωρευτή. Ο νεοαποκτηθέν κινητήρας Piston του Rexroth βελτιστοποιεί περαιτέρω αυτή τη διαδικασία:

·Συντομεύστε την αλυσίδα μεταφοράς ενέργειας: Μειώστε τις απώλειες σε ενδιάμεσες συνδέσεις μετατροπής

·Αναπτύξτε τη ζώνη υψηλής απόδοσης: Η πλήρης λειτουργική απόδοση διατηρείται πάνω από 85%

·Ολοκληρωμένος ευφυής αλγόριθμος ελέγχου: αυτόματα ταιριάζει με τον καλύτερο χρόνο ανακύκλωσης

Τα δεδομένα πεδίου δείχνουν ότι το σύστημα ανάκτησης ενέργειας που είναι εξοπλισμένο με τον κινητήρα A6VE μπορεί να μειώσει τη συνολική κατανάλωση ενέργειας του εκσκαφέα κατά 12% -15% και το αποτέλεσμα είναι ιδιαίτερα σημαντικό υπό συνθήκες συχνής περιστροφής.

5. Πρακτική ανάλυση περιπτώσεων εφαρμογής

5.1 Έργο Μετασχηματισμού Μετασχηματισμού Μεγάλης Εξόρυξης

Ο αρχικός ταξιδιωτικός κινητήρας ενός εκσκαφέα CAT 349D σε ένα μεγάλο ανοικτό ορυχείο άνθρακα συχνά υπερθερμανθεί και χρειάστηκε μια σημαντική αναθεώρηση κάθε 3.000 ώρες κατά μέσο όρο. Μετά τη μετάβαση στο μοντέλο A6VE160HZ3/63W-VAL22200B:

·Ο συνεχής χρόνος εργασίας επεκτάθηκε σε 8.000 ώρες χωρίς μεγάλες επισκευές

·Η ικανότητα αναρρίχησης αυξήθηκε από 30% σε 45%

·Το κόστος συντήρησης μειώθηκε κατά 60%

·18% βελτίωση στην απόδοση καυσίμου

Οι βασικές βελτιώσεις περιλαμβάνουν:

1.Βελτιστοποιήστε το κύκλωμα υδραυλικού λαδιού για τη μείωση της απώλειας πίεσης

2.Εγκαταστήστε το εξωτερικό σύστημα ψύξης κυκλοφορίας

3.Χρησιμοποιήστε υδραυλικό λάδι υψηλού ιξώδους

4.Εφαρμογή τακτικής παρακολούθησης μόλυνσης πετρελαίου

5.2 Εφαρμογή υποστήριξης της μηχανής σήραγγας

Σε ένα έργο σήραγγας του μετρό στη Σαγκάη, το EBZ200H Roadheader της Sany Heavy Industry χρησιμοποιεί το σύστημα οδήγησης Dual-Motor-Dual-Motor του A6VE107EP2/63W-VZL020FPB-SK, το οποίο αποδίδει καλά:

·Η δύναμη πρόσφυσης φτάνει τα 450kn, ικανοποιώντας τις απαιτήσεις των συνθηκών εργασίας του σκληρού βράχου

·Εύρος ταχύτητας 0-15m/λεπτό βυθισμένο ρυθμιζόμενο

·Ελέγχου κατά της ολίσθησης, ασφαλής και αξιόπιστη λειτουργία κλίσης

Αυτή η εφαρμογή χρησιμοποιεί πλήρως τα ηλεκτρικά πλεονεκτήματα αναλογικού ελέγχου του κινητήρα A6VE. Μέσα από βαθιά ενσωμάτωση με το σύστημα PLC Boring Machine Plc, επιτυγχάνει αυτόματη αντιστοίχιση της ταχύτητας ταξιδιού και της δύναμης πρόωσης, βελτιώνοντας σημαντικά την αποτελεσματικότητα εκσκαφής σήραγγας.

5.3 Ανάπτυξη μιας νέας γενιάς ευφυών εκσκαφέων

Ο πιο πρόσφατος εκσκαφέας XCMG Intelligent Excavator του XCMG χρησιμοποιεί το ηλεκτρικό μεταβλητό κινητήρα A6VM55AP1/EP2 της Rexroth για να οδηγήσει το σύστημα Slewing. Τα καινοτόμα χαρακτηριστικά του περιλαμβάνουν:

·Λειτουργία αυτόματης βαθμονόμησης: Πλήρης υδραυλική εκμάθηση παραμέτρων με ένα κλικ

·Αλγόριθμος ελέγχου κατά της σάρωσης: Μειώστε την κυριαρχία φορτίου κατά τη διάρκεια της ανύψωσης των εργασιών

·Απομακρυσμένη διεπαφή διαγνωστικής: Παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο της κατάστασης υγείας του κινητήρα

·Προγνωστική συντήρηση: έγκαιρη προειδοποίηση αποτυχιών με βάση την ανάλυση μεγάλων δεδομένων

Αυτά τα ευφυή χαρακτηριστικά κάνουν το XE370DK ένα προϊόν αναφοράς της βιομηχανίας και κερδίζει το ετήσιο βραβείο προϊόντων Top50 του 2024 Machinery Machinery Machinery Machinery.

6. Συντήρηση και αντιμετώπιση προβλημάτων

6.1 Ημερήσια σημεία συντήρησης

Για να εξασφαλιστεί η μακροπρόθεσμη αξιόπιστη λειτουργία του κινητήρα μεταβλητού κινητήρα A6VE, θα πρέπει να ακολουθούνται αυστηρά οι ακόλουθες προδιαγραφές συντήρησης:

Διαχείριση υδραυλικού πετρελαίου

·Χρησιμοποιήστε το ISO VG46 ή VG68 υδραυλικό λάδι με ιξώδες όχι μικρότερο από 95

·Διατηρεί την καθαριότητα του πετρελαίου στα πρότυπα ISO 4406 18/16/13

·Αντικαταστήστε το υδραυλικό πετρέλαιο κάθε 2000 ώρες ή ετησίως (όποιο από τα δύο έρχεται πρώτο)

·Δοκιμάστε τακτικά το λάδι για οξύτητα, νερό και μόλυνση σωματιδίων

Συντήρηση φίλτρου

·Εάν η διαφορά πίεσης του φίλτρου αναρρόφησης πετρελαίου υπερβαίνει το 0,3 bar, αντικαταστήστε το αμέσως

·Το στοιχείο φίλτρου υψηλής πίεσης πρέπει να ελέγχεται κάθε 500 ώρες

·Το στοιχείο φίλτρου πετρελαίου επιστροφής έχει ένδειξη φράγματος και πρέπει να αντικατασταθεί εντός 4 ωρών μετά τον συναγερμό.

·Καθαρίστε το εσωτερικό του περιβλήματος του φίλτρου κατά την αντικατάσταση του στοιχείου φίλτρου

Επιθεώρηση μηχανικού μέρους

·Ελέγξτε την θερμοκρασία του κινητήρα καθημερινά (δεν υπερβαίνει τους 90 ° C)

·Ελέγξτε την εβδομαδιαία ροπή βίδας τοποθέτησης (σύμφωνα με την καθορισμένη τιμή του κατασκευαστή)

·Ελέγξτε τη διαρροή στεγανοποίησης του άξονα κάθε μήνα (επιτρέπεται ελαφρά υγρασία, αλλά δεν στάζει πετρέλαιο)

·Δοκιμή πίεσης απελευθέρωσης φρένου τριμηνιαία

6.2 Επαγγελματική διαγνωστική τεχνολογία

Όταν ο κινητήρας A6VE αποτύχει, οι ακόλουθες προηγμένες μέθοδοι διαγνωστικών μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να εντοπίσουν με ακρίβεια το σφάλμα:

Ανάλυση φάσματος δόνησης

·Συλλέξτε σήματα δόνησης κελύφους και αναλύστε τις χαρακτηριστικές συχνότητες

·Εμφανίζονται αποτυχία: Εμφανίζονται αρμονικές οικογένειες και πλευρές

·Φύση εμβολίου: αυξημένη ενέργεια κραδασμών μιας συγκεκριμένης παραγγελίας

·Ζημιά στην πλάκα βαλβίδας: αυξημένα εξαρτήματα κρούσης υψηλής συχνότητας

Ανίχνευση θερμικής απεικόνισης

·Η υπέρυθρη θερμική απεικόνιση σαρώνει την κατανομή της θερμοκρασίας στην επιφάνεια του κινητήρα

·Εσωτερική διαρροή: τοπική περιοχή υπερθέρμανσης

·Κακή λίπανση: ασυνήθιστα σημεία υψηλής θερμοκρασίας

·Αποτυχία ψύξης: Η συνολική αύξηση της θερμοκρασίας υπερβαίνει το πρότυπο

Κουνάβια πετρελαίου

·Ανίχνευση της μορφολογίας και της σύνθεσης των σωματιδίων φθοράς στο λάδι

·Κανονική φθορά: μικρά ομοιόμορφα σωματίδια

·Μη φυσιολογική φθορά: σωματίδια τύπου μεγάλου μεγέθους

·Corrosive Wear: Μεγάλες ποσότητες σωματιδίων οξειδίου

6.3 Βασικά σημεία της διαδικασίας αναθεώρησης

Προφυλάξεις αποσυναρμολόγησης

1.Σημειώστε όλες τις τοποθεσίες σωλήνων και τοποθέτησης

2.Διάρκεια σύνδεσης φλάντζας χρησιμοποιώντας ειδικά εργαλεία

3.Προστατεύει τις επιφάνειες ζευγαρώματος ακριβείας από γρατζουνιές

4.Κανονίστε τα αποσυναρμολογημένα μέρη με τη σειρά

Πρότυπα επιθεώρησης βασικών στοιχείων

·Ζεύγος εμβολιών/κυλίνδρου: Fit Carrance 0.015-0.025mm, Αντικαταστήστε εάν δεν ανοχή ανοχής

·Πλάκα διανομής: Επίπεδη ≤ 0,005mm, μικρές γρατζουνιές μπορούν να επισκευαστούν με λείανση

·Εδυμόνια: Εάν η κάθαρση υπερβαίνει το πρότυπο ή το σκασίματα, πρέπει να αντικατασταθούν

·Σφραγίδες: Όλα τα πρωτότυπα μέρη

Συναρμολόγηση και προδιαγραφές εντοπισμού σφαλμάτων

1.Όλα τα μέρη πρέπει να εμποτίζονται με υδραυλικό έλαιο πριν από τη συναρμολόγηση

2.Σφίξτε τα μπουλόνια της φλάντζας στα στάδια

3.Εκτέλεση μετά από 30 λεπτά λειτουργίας χωρίς φορτίο

4.Σταδιακά αυξήστε το φορτίο στην ονομαστική πίεση

5.Δοκιμή ογκομετρικής απόδοσης και αποτελεσματικότητας ροπής

7. Οι μελλοντικές τάσεις ανάπτυξης της τεχνολογίας

7.1 Intelligence και Integration IoT

Ο κινητήρας A6VE της επόμενης γενιάς θα είναι βαθιά ενσωματωμένος στην τεχνολογία Βιομηχανικού Διαδικτύου (IIOT) για να επιτευχθεί:

·Παρακολούθηση κατάστασης σε πραγματικό χρόνο: Ενσωματωμένη πίεση, θερμοκρασία, αισθητήρες κραδασμών

·Δυνατότητες υπολογιστών άκρων: Τοπική επεξεργασία δεδομένων απόδοσης για τη μείωση των καθυστερήσεων μετάδοσης

·Ψηφιακό δίδυμο μοντέλο: Η εικονική προσομοίωση προβλέπει την εναπομένουσα ζωή

·Ρύθμιση απομακρυσμένης παραμέτρου: Διαδικτυακή βελτιστοποίηση των παραμέτρων ελέγχου

Οι κινεζικές εταιρείες έχουν ξεκινήσει ένα πρωτότυπο Smart Motor με μια διασύνδεση Canopen, η οποία μπορεί να συνδεθεί άμεσα με το σύστημα MES του εργοστασίου μέσω του πρωτοκόλλου OPC UA για την παροχή υποστήριξης δεδομένων για την πρόβλεψη συντήρησης.

7.2 Καινοτομία στη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης

Για να ικανοποιήσει τους όλο και πιο αυστηρούς κανονισμούς εκπομπών άνθρακα, η σειρά A6VE αναπτύσσει μια σειρά τεχνολογιών εξοικονόμησης ενέργειας:

·Προσαρμοστικός έλεγχος πίεσης: Ρυθμίστε δυναμικά την πίεση του συστήματος σύμφωνα με το φορτίο

·Υλικά χαμηλής τριβής: Οι επικαλύψεις Nano μειώνουν τις μηχανικές απώλειες

·Αποτελεσματική θερμική διαχείριση: Βελτιστοποίηση εσωτερικών καναλιών λαδιού για τη μείωση της αύξησης της θερμοκρασίας

·Σύστημα ανάκτησης ενέργειας: Η κινητική ενέργεια φρεναρίσματος μετατρέπεται σε υδραυλική αποθήκευση ενέργειας

Οι εργαστηριακές δοκιμές έχουν δείξει ότι αυτές οι καινοτομίες μπορούν να βελτιώσουν τη συνολική απόδοση κινητήρα κατά 5% -8%, μειώνοντας την κατανάλωση καυσίμου κατά περίπου 3.000 λίτρα ετησίως υπό τυπικές συνθήκες εκσκαφής.

7.3 Νέα Υλικά και Νέες Τεχνολογίες

Η εφαρμογή προηγμένων υλικών θα βελτιώσει σημαντικά το όριο απόδοσης του κινητήρα A6ve:

·Κεραμικό έμβολο: Η αντίσταση φθοράς αυξήθηκε κατά 10 φορές, κατάλληλο για συνθήκες εξαιρετικά υψηλής πίεσης

·Σύνθετο κέλυφος από ανθρακονήματα: 30% ελαφρύτερο και ισχυρότερο

·Πλάκα 3D τυπωμένης βαλβίδας: Σύμπλεγμα εσωτερικών καναλιών λαδιού βελτιστοποιούν τα χαρακτηριστικά ροής

·Η έξυπνη επίστρωση λίπανσης: ρυθμίζει αυτόματα τον συντελεστή τριβής ανάλογα με τη θερμοκρασία

Ταυτόχρονα, η έξυπνη κατασκευή που οδηγείται από ψηφιακά δίδυμα θα επιτύχει:

·Η εικονική επαλήθευση συναρμολόγησης συντομεύει τον κύκλο ανάπτυξης

·Εξατομικευμένη προσαρμοσμένη παραγωγή, γρήγορη ανταπόκριση στις ειδικές ανάγκες

·Τοποθεσία ποιότητας πλήρους ζωής για τη βελτίωση της αξιοπιστίας

8. Συμπέρασμα και συστάσεις

Ο κινητήρας Axial Piston Series A6VE έχει γίνει η ιδανική λύση ισχύος για τους σύγχρονους εκσκαφείς crawler με τον καινοτόμο σχεδιασμό του άξονα, τον ακριβή μεταβλητό έλεγχο και την εξαιρετική αξιοπιστία. Τα ακόλουθα συμπεράσματα μπορούν να αντληθούν από την ανάλυση σε αυτό το άρθρο:

1.Προφανικά τεχνικά πλεονεκτήματα: Σε σύγκριση με τους παραδοσιακούς υδραυλικούς κινητήρες, το A6VE έχει σημαντικά πλεονεκτήματα στην πυκνότητα ισχύος, την ακρίβεια ελέγχου και την ενεργειακή απόδοση και είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για σενάρια εφαρμογής με σύνθετες συνθήκες εργασίας όπως εκσκαφείς.

2.Κλειδί για την αντιστοίχιση του συστήματος: Για να χρησιμοποιηθεί πλήρως η απόδοση του A6VE, είναι απαραίτητο να βελτιστοποιηθεί ο συνολικός σχεδιασμός του υδραυλικού συστήματος, συμπεριλαμβανομένης της λογικής διαμόρφωσης κυκλώματος, της ακριβούς στρατηγικής ελέγχου και του πλήρους συστήματος φιλτραρίσματος και ψύξης.

3.Η συντήρηση καθορίζει τη ζωή: Η τυποποιημένη συνήθης συντήρηση και η παρακολούθηση της επαγγελματικής κατάστασης μπορούν να επεκτείνουν σημαντικά τη διάρκεια ζωής του κινητήρα και να μειώσουν το συνολικό κόστος ιδιοκτησίας (TCO).

4.Η νοημοσύνη είναι το μέλλον: οι έξυπνοι κινητήρες με ολοκληρωμένους αισθητήρες και δυνατότητες επικοινωνίας θα γίνουν το βιομηχανικό πρότυπο, φέρνοντας επαναστατικές αλλαγές στη διαχείριση και τη συντήρηση του εξοπλισμού.

Με βάση την παραπάνω ανάλυση, γίνονται οι ακόλουθες προτάσεις στους κατασκευαστές και τους τελικούς χρήστες των εκσκαφών:

Συστάσεις για κατασκευαστές

·Στην ανάπτυξη νέων μοντέλων, το μοντέλο A6VE Electric Reamental Control δίνεται προτεραιότητα για τη βελτίωση της απόδοσης ελέγχου

·Βελτιστοποιήστε τον σχεδιασμό αντιστοίχισης του υδραυλικού συστήματος και του κινητήρα για να δώσετε πλήρη παιχνίδι στα πλεονεκτήματα της μεταβλητής τεχνολογίας

·Ενίσχυση του σχεδιασμού θερμικής διαχείρισης για να εξασφαλιστεί η αξιοπιστία του κινητήρα υπό ακραίες συνθήκες εργασίας

·Προεγκατεστημένη διεπαφή IoT για τη δημιουργία προϋποθέσεων για έξυπνη λειτουργία και συντήρηση

Συστάσεις για τελικούς χρήστες

·Επιλέξτε έναν παροχέα υπηρεσιών επισκευής πιστοποιημένης από το εργοστάσιο για την αναθεώρηση της εργασίας

·Επενδύστε στον εξοπλισμό ανάλυσης πετρελαίου και εφαρμόστε προγνωστική συντήρηση

·Εκπαίδευση χειριστή για να αποφευχθούν οι πρώιμες αποτυχίες που προκαλούνται από ακατάλληλη χρήση

·Εξετάστε τις λύσεις αναβάθμισης της ενεργειακής απόδοσης και αντικαταστήστε τον παλιό εξοπλισμό με ηλεκτρικούς κινητήρες αναλογικού ελέγχου

Καθώς η ηλεκτροδότηση και η ευφυΐα των κατασκευαστικών μηχανημάτων των κατασκευαστικών μηχανημάτων, ο κινητήρας Axial Piston μεταβλητής εμβόλων A6VE θα συνεχίσει να οδηγεί την τεχνολογική καινοτομία, να παρέχει στον κλάδο των εκσκαφέων πιο αποτελεσματικά, πιο έξυπνα και πιο φιλικά προς το περιβάλλον λύσεις εξουσίας και να βοηθήσει την παγκόσμια κατασκευή υποδομής να φτάσει σε νέα ύψη.