FAQ

Η ασταθής ταχύτητα μπορεί να οφείλεται σε πολλούς παράγοντες: Πρώτον, η πίεση του ελαίου είναι ανεπαρκής ή ασταθής.Είναι απαραίτητο να ελέγχεται η κατάσταση λειτουργίας της άξιας αντλίας έμβολο και η ρύθμιση πίεσης του συστήματοςΔεύτερον, η εσωτερική διαρροή του κινητήρα είναι πολύ μεγάλη, ειδικά η φθορά μεταξύ της πλάκας της βαλβίδας και του σώματος του κυλίνδρου θα οδηγήσει σε μείωση της χωρητικότητας.Η επιφάνεια αντιστοίχισης πρέπει να ελέγχεται και τα φθαρμένα μέρη να επισκευάζονται ή να αντικαθίστανταιΗ ακατάλληλη ρύθμιση του μεταβλητού μηχανισμού μπορεί επίσης να προκαλέσει ασταθή έξοδο, και ο μεταβλητός μηχανισμός πρέπει να αναδιορθωθεί.Η ιξώδες του υδραυλικού ελαίου είναι πολύ χαμηλή ή η θερμοκρασία του ελαίου είναι πολύ υψηλήΠρέπει να επιλεγεί το κατάλληλο έλαιο ιξώδους και να ελέγχεται το σύστημα ψύξης.Οι υπερβολικές εξωτερικές διακυμάνσεις φορτίου θα επηρεάσουν επίσης τη σταθερότητα της ταχύτηταςΕίναι απαραίτητο να ελεγχθεί αν υπάρχουν ανωμαλίες στα μέρη σύνδεσης φορτίου.

Η βλάβη του μεταβλητού μηχανισμού μπορεί να εκδηλωθεί ως αδυναμία ρύθμισης της ροής ή ασταθής ρύθμιση.Σβήστε το σύστημα και αντικαταστήστε το καθαρό λάδιΌταν ο πυρήνας της ελαστικής βαλβίδας, το διαφορικό έμβολο ή ο άξονας του πυρήνα του ελαστικού κόμβου είναι κολλημένος, το κύκλωμα του ελαστικού βαλβίδας πρέπει να υποβάλλεται σε επισκευή.εάν είναι μηχανικά κολλημένοΓια τις ηλεκτρονικά ελεγχόμενες μεταβλητές αντλίες, οι αντλίες που χρησιμοποιούνται για την επεξεργασία των ορυκτών υλικών πρέπει να είναι καθαρές.Είναι επίσης απαραίτητο να ελέγξετε εάν το ηλεκτρικό σήμα και το κύκλωμα ελέγχου είναι φυσιολογικά.Κατά τη διάρκεια της τακτικής συντήρησης, θα πρέπει να δίνεται ιδιαίτερη προσοχή στη λιπαντική και καθαρισμό του μεταβλητού μηχανισμού για να αποφεύγεται η είσοδος ακαθαρσιών στην επιφάνεια αντιστοίχισης ακριβείας.

Η υπερβολική θερμοκρασία του ελαίου προκαλείται συνήθως από τους ακόλουθους λόγους: Η υπερβολική εσωτερική διαρροή μετατρέπει την υδραυλική ενέργεια σε θερμική ενέργεια,και τα φθαρμένα μέρη όπως η πλάκα διανομής πετρελαίου και το έμβολο πρέπει να ελέγχονται και να επισκευάζονταιΗ ρύθμιση της πίεσης του συστήματος πολύ υψηλή ή η υπερφόρτωση για μεγάλο χρονικό διάστημα θα αυξήσει την απώλεια ενέργειας και η τιμή ρύθμισης της βαλβίδας πίεσης θα πρέπει να ρυθμίζεται εύλογα.Όταν το σύστημα ψύξης είναι αναποτελεσματικό ή η περιοχή διάσπασης θερμότητας είναι ανεπαρκής, είναι απαραίτητο να ελεγχθεί η κατάσταση λειτουργίας του ψυκτικού ή να αυξηθεί η ικανότητα διάσπασης θερμότητας.Η αύξηση της αντίστροφης πίεσης που προκαλείται από την απόφραξη του φίλτρου πετρελαίου επιστροφής θα προκαλέσει επίσης αύξηση της θερμοκρασίαςΤα βασικά μέτρα για τον έλεγχο της θερμοκρασίας του ελαίου περιλαμβάνουν: τη διατήρηση του συστήματος καλά σφραγισμένου για τη μείωση των εσωτερικών διαρροών,ρύθμιση της εργασιακής πίεσης με εύλογο τρόπο, διασφαλίζοντας την κανονική λειτουργία του συστήματος ψύξης και τη τακτική συντήρηση του συστήματος διήθησης.

Υπάρχουν πολλοί παράγοντες που πρέπει να ληφθούν υπόψη κατά την επιλογή υδραυλικού ελαίου: Πρώτον, καθορίστε το εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας της δεξαμενής ελαίου σύμφωνα με την θερμοκρασία περιβάλλοντος,και διασφαλίζουν ότι η ιξώδεςτητα του ελαίου βρίσκεται στο βέλτιστο εύρος (nopt) στη θερμοκρασία λειτουργίαςΣυνήθως συνιστάται να επιλέγεται υψηλότερος βαθμός ιξώδους.Η καθαρότητα του ελαίου πρέπει να είναι τουλάχιστον 20/18/15 βαθμού του προτύπου ISO4406.Για ειδικές εφαρμογές, όπως εκείνες με υψηλές περιβαλλοντικές απαιτήσεις,παραπομπή στις κατευθυντήριες γραμμές των πινάκων τεχνικών παραμέτρων RC90220 (ορυκτό λάδι)Ταυτόχρονα, πρέπει να δίνεται προσοχή στην συμβατότητα του ελαίου με το υλικό σφράγισης του συστήματος και να αποφεύγεται η χρήση πετρελαίου που έχει λήξει ή ανακυκλωμένο.

Η ανεπαρκής ή διακυμάνουσα πίεση μπορεί να προκληθεί από διάφορους παράγοντες:Η έντονη φθορά μεταξύ της πλάκας διανομής του ελαίου και του σώματος του κυλίνδρου ή μεταξύ του έμβολο και του σώματος του κυλίνδρου θα οδηγήσει σε αυξημένη εσωτερική διαρροήΓια τις μεταβλητές αντλίες, εάν η γωνία του μεταβλητού μηχανισμού είναι πολύ μικρή, η αντλία πρέπει να χρησιμοποιείται για την απόκτηση της αλυσίδας που απαιτείται για την απόκτηση της αλυσίδας.θα προκαλέσει ανεπαρκή ροή. Η μεταβλητή γωνία πρέπει να αυξάνεται κατάλληλα.καθαρίστε το φίλτρο και σφίξτε τη σύνδεσηΗ κόπωση ή το σπάσιμο του κεντρικού ελαστικού θα προκαλέσει ανεπαρκή επιστροφή του έμβολο, επηρεάζοντας την απόδοση σφράγισης, και το ελαστικό πρέπει να αντικατασταθεί.Η υπερβολική θερμοκρασία του ελαίου θα προκαλέσει μείωση της ιξώδουςΤο σύστημα ψύξης πρέπει να ελέγχεται και να επιλέγεται το λάδι κατάλληλης ιξώδους.

Οι λόγοι για τους οποίους οι άξονες αντλίες με έμβολο είναι πολύ θορυβώδεις περιλαμβάνουν συνήθως τις ακόλουθες πτυχές: Πρώτον, μπορεί να υπάρχει αέρας στο εσωτερικό της αντλίας, το οποίο είναι κοινό στις νεοεγκατεστημένες αντλίες ή μετά τη συντήρηση του συστήματος.Η λύση είναι να ανοίξει την πύλη ανεφοδιασμού όταν η αντλία λειτουργεί για να εκτοξεύσει τον εσωτερικό αέραΔεύτερον, εάν το επίπεδο του ελαίου στην δεξαμενή ελαίου είναι πολύ χαμηλό ή ο σωλήνας αναρρόφησης είναι μπλοκαρισμένος, αυτό θα αυξήσει την αντίσταση αναρρόφησης ελαίου, προκαλώντας την πίεση της αντλίας να ρουφήξει άδειο και να παράγει θόρυβο.Πρέπει να ελέγχεται το επίπεδο του ελαίου και να προστίθεται υδραυλικό έλαιο κατά περίπτωση.Τρίτον, εάν η αντλία ελαίου και ο κινητήρας δεν είναι συγκεντρωτικά τοποθετημένοι, ο άξονας της αντλίας θα υποβληθεί σε πρόσθετη ακτινική δύναμη και θα παράγει θόρυβο.Η συγκεντρότητα πρέπει να προσαρμόζεται στο εύρος ανοχήςΕπιπλέον, η υπερβολικά υψηλή ιξώδες του υδραυλικού ελαίου θα αυξήσει επίσης την αντίσταση αυτοεξάπλωσης της αντλίας.και ο θερμαντήρας πρέπει να χρησιμοποιείται για την προθέρμανση του ελαίου όταν είναι απαραίτητο..