Γεωργικός αξονικός έμβολο κινητήρας βαρέος φορτίου A2FE 45cc εκτόξευση για κινητό γερανό

Γεωργικός κινητήρας βρόγχων με άξονα A2FE βαρέος φορτίου

Χαρακτηριστικά:

1Κατάλληλο για υδροστατικές μονάδες κίνησης σε ανοικτά και κλειστά κυκλώματα
2Η ροπή εξόδου αυξάνεται με τη διαφορά πίεσης και τη μετατόπιση
3. Υψηλή πυκνότητα ισχύος με συμπαγείς διαστάσεις
4Ανώτατα χαρακτηριστικά ροπής εκκίνησης
5. Μονότμημα κομβικό έμβολο με δαχτυλίδια έμβολο για σφράγιση
6. Διευρυμένη διάρκεια ζωής μέσω βελτιστοποιημένης σχεδίασης ρουλεμάν
7- Περιοχή ισχύος από 45 έως 180 cc/rpm
8Προαιρετικές ενσωματωμένες βαλβίδες ανακούφισης και βαλβίδες εξισορρόπησης
9- Βελτιωμένη αναλογία ισχύος προς βάρος
10. Αξιοπρεπής απόδοση σε συνθήκες υψηλού φορτίου συγκρούσεων

Τεχνικά δεδομένα:

Προδιαγραφές:

Εφαρμογές:

Ανταγωνιστικό πλεονέκτημα

1Ο κινητήρας A2FE επωφελείται από μια εξαιρετικά συνεπή προηγμένη διαδικασία κατασκευής που εξασφαλίζει ομοιόμορφη ποιότητα και απόδοση, και όταν ενσωματώνεται με υδραυλικό κινητήρα, παρέχει αξιόπιστη,επαναληπτά αποτελέσματα, μειώνοντας την μεταβλητότητα και τον χρόνο στάσης λειτουργίας, γεγονός που την καθιστά την ιδανική υδραυλική λύση για βιομηχανίες που αναζητούν αξιόπιστη, προηγμένη τεχνολογία, εξασφαλίζοντας απαράμιλλη συνέπεια διαδικασίας,διασφάλιση ασύγκριτης συνέπειας της διαδικασίας.

2Ο κινητήρας A2FE προσφέρει ακριβή ρύθμιση της εκτόξευσης, επιτρέποντας ακριβή ρύθμιση της ταχύτητας και ρύθμιση ροπής και όταν συνδυάζεται με έναν άξονα κινητήρα έμβολο,παρέχει προσαρμόσιμη έξοδο που προσαρμόζεται σε διαφορετικές απαιτήσεις φορτίου, εξασφαλίζοντας τη βέλτιστη απόδοση και την ομαλή λειτουργία τόσο των κινητών όσο και των σταθερών υδραυλικών συστημάτων, εξασφαλίζοντας εξαιρετικό έλεγχο λειτουργίας.

3Το αλουμινένιο περίβλημα του άξονου κινητήρα έμβολο μειώνει το βάρος κατά 15% για τα οχήματα συντήρησης παντογράφου.

Η ανάλυση για τον κινητήρα έμβολο σταθερού μετατόπισης Rexroth A2FE κοινή κατανομή:

1. Η κολλητική βαλβίδα ελέγχου φόρτισης προκαλεί βλάβη καβιτάσης: > 0,01 mm δυσκατάταξη μειώνει τη ροή φόρτισης < 60%.

2. Ενσωματωμένος έλεγχος βαθμίδων βλάβης αισθητήρων: > 90% υγρασία προκαλεί > 5% μετατόπιση σήματος.

3. Η συγκέντρωση στρες στην πύλη οδηγεί σε σπάσιμο του άξονα: < 0,3 mm ακτίνα φιλέτο προκαλεί > 3,5 συγκέντρωση στρες. Αύξηση σε 0,8 mm με γυάλισμα κυλίνδρων (> 400MPa υπολειμματική ένταση).