Ονομασία μάρκας: | SY Hydraulic |
Αριθμός μοντέλου: | SY-A2FM |
MOQ: | 1PC |
Τιμή: | USD 500-1500 / pc |
Όροι πληρωμής: | Τ/Τ |
Ικανότητα εφοδιασμού: | 1000 τεμάχια το μήνα |
Γεωργικός κινητήρας έμβολο με άξονα A2FM160 160cc 400bar Χωροταξική μηχανή Χρησιμοποίηση
Χαρακτηριστικά:
1Κατάλληλο για υδροστατικές μονάδες κίνησης σε ανοικτά και κλειστά κυκλώματα
2Η ροπή αυξάνεται με τη διαφορά πίεσης και τη μετατόπιση
3. Υψηλή πυκνότητα ισχύος (έως 45MPa πίεση)
4Συνολική απόδοση > 90% με υψηλή χωρητική απόδοση
5Οικονομικό και βελτιστοποιημένο σχεδιασμό
6Σχεδιασμός ρυμουλκούμενου άξονα για παρατεταμένη διάρκεια ζωής
7Διαθέσιμα σε εύρους από 10 έως 1000 cc/r
8. Πύλες υψηλής/χαμηλής πίεσης που συμμορφώνονται με τα πρότυπα DIN/ASME
9Λειτουργία χαμηλού θορύβου (< 75dB ((A))
10Σύστημα βίαιης λιπαντικής για σταθερότητα σε υψηλές θερμοκρασίες
Τεχνικά δεδομένα:
Μέγεθος | ΑΕ | 45 | 56 | 63 | 80 | 90 | 107 | 125 | 160 | 180 | ||
Μετατόπιση γεωμετρική, ανά στροφή | Vg | μm3 | 45.6 | 56.1 | 63 | 80.4 | 90 | 106.7 | 125 | 160.4 | 180 | |
Μέγιστη ταχύτητα | nΟνομασία | στροφές | 5600 | 5000 | 5000 | 4500 | 4500 | 4000 | 4000 | 3600 | 3600 | |
nμέγιστο | στροφές | 6200 | 5500 | 5500 | 5000 | 5000 | 4400 | 4400 | 4000 | 4000 | ||
Η ροή εισόδου σε nnom και Vg | qV | Ε/min | 255 | 281 | 315 | 362 | 405 | 427 | 500 | 577 | 648 | |
Στροφή στο Vgκαι |
Δp = 350 bar | Τ | Νμ | 254 | 313 | 351 | 448 | 501 | 594 | 696 | 893 | 1003 |
Δp = 400 bar | Τ | Νμ | 290 | 357 | 401 | 512 | 573 | 679 | 796 | 1021 | 1146 | |
Σκληρότητα περιστροφής | γ | kNm/rad | 4.18 | 5.94 | 6.25 | 8.73 | 9.14 | 11.2 | 11.9 | 17.4 | 18.2 | |
Στιγμή αδράνειας για την περιστρεφόμενη ομάδα | JGR | kgm2 | 0.0024 | 0.0042 | 0.0042 | 0.0072 | 0.0072 | 0.0116 | 0.0116 | 0.022 | 0.022 | |
Μέγιστη γωνιακή επιτάχυνση | Α | rad/s2 | 14600 | 7500 | 7500 | 6000 | 6000 | 4500 | 4500 | 3500 | 3500 | |
Όγκος υποθέσεων | V | Α | 0.33 | 0.45 | 0.45 | 0.55 | 0.55 | 0.8 | 0.8 | 1.1 | 1.1 | |
Μάζα (περίπου) | m | χιλιόγραμμο | 13.5 | 18 | 18 | 23 | 23 | 32 | 32 | 45 | 45 |
Προδιαγραφές:
Εγγύηση | 1 έτος |
Πακέτο μεταφοράς | Τυπική εξαγωγική ξύλινη θήκη |
Δομή | Αξιακός κινητήρας έμβολο |
Τύπος | Μηχανήματα για κινητά οχήματα |
Κατανάλωση | 2000-3000 τεμάχια/μήνα |
Κωδικός ΕΣ | 8412299090 |
Εφαρμογή | Μετακίνητο γερανό, συνδυαστικό συλλέκτη, φορτηγό μεσαγωγού σκυροδέματος |
Μέγιστη ταχύτητα | 5600 στροφές ανά λεπτό |
Χρόνος παράδοσης | 15-30 ημέρες μετά την πληρωμή |
Εκτοπισμένοι | 45-180cc |
Εφαρμογές:
Ανταγωνιστικό πλεονέκτημα
1Ο κινητήρας έμβολο με άξονα καμπής χρησιμοποιεί γωνιακή ευθυγράμμιση 40° για τη βελτιστοποίηση των διαδρομών μετάδοσης ροπής,με άκαμπτες συνδέσεις έλξης-στροφού διατηρώντας 95% μηχανική απόδοση κάτω από μέγιστη πίεση 450bar, ιδανικό για βαριές εφαρμογές εκκίνησης-απαγόρευσης, όπως οι τροχοί των μεικτών σκυροδέματος.
2Με τα μονωτικά φλάντζες που συμμορφώνονται με τα πρότυπα ISO 3019-2 και SAE J744, ο υδραυλικός κινητήρας επιτρέπει την ταχεία αντικατάσταση του πλανητικού κιβωτίου ταχυτήτων στα μηχανήματα του θαλάσσιου καταστρώματος,μείωση κατά 50% του χρόνου στάσης λειτουργίας του λιμενικού εξοπλισμού.
3Η επίτευξη πυκνότητας ισχύος 3,2 kW/kg με στερέωμα από κράμα αλουμινίου μειώνει το βάρος της μονάδας ρομποτικής αρθρωτής κίνησης κατά 18% ενώ πληρεί τα πρότυπα ασφαλείας EN 15000, βελτιώνοντας την ευέλικτη απόδοση χειρισμού υλικών.
4Η τεχνολογία διασταυρούμενης ανίχνευσης παρακολουθεί τις διαφορές πίεσης για τη δυναμική ρύθμιση της μετατόπισης, εξαλείφοντας τις κυματιστικές διακυμάνσεις της αποδοτικότητας που προκαλούνται από ακτινοβολία 1600 °C από λιωμένο χάλυβα.επίτευξη ±0.1m/min έλεγχο ταχύτητας χύτευσης σε μεταλλουργικές εφαρμογές.
Η ανάλυση για τον κινητήρα έμβολο σταθερού εκτοπισμού Rexroth A2FM
1Η λανθασμένη ευθυγράμμιση κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης ή της λειτουργίας μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένη φθορά των εξαρτημάτων του κινητήρα A2FM και μη φυσιολογικές δονήσεις, επηρεάζοντας την κυκλοφορία του υγρού και τη μετάδοση της πίεσης.Η επαναπροσαρμογή του εξοπλισμού και η επαλήθευση όλων των συνδέσεων είναι κρίσιμη., μαζί με τον έλεγχο της γωνίας εγκατάστασης του υδραυλικού κινητήρα για να εξασφαλιστεί η σωστή ευθυγράμμιση και η βέλτιστη απόδοση.
2Η υπερβολική φθορά των εσωτερικών έμβολο μπορεί να οφείλεται σε μολυσμένο υδραυλικό λάδι, παρατεταμένη λειτουργία με μεγάλο φορτίο ή ανεπαρκή λίπανση.μείωση της απόδοσης μεταφοράς ενέργειας και συμβιβασμός της σφράγισηςΗ αξιολόγηση της κατάστασης του συνόλου του κινητήρα του έμβολο είναι επίσης ζωτικής σημασίας για τη διασφάλιση της κανονικής λειτουργίας του συστήματος.
3Οι κατεστραμμένες ή φθαρμένες υδραυλικές γραμμές μπορούν να προκαλέσουν πτώση πίεσης και διαρροή υγρού στο σύστημα κινητήρα A2FM, επηρεάζοντας αρνητικά τη συνολική σταθερότητα.Τα προβλήματα αυτά οφείλονται συχνά σε περιβαλλοντικούς παράγοντες και παρατεταμένη χρήσηΓια την αξιόπιστη λειτουργία είναι απαραίτητη η τακτική επιθεώρηση και η έγκαιρη αντικατάσταση των επηρεασμένων γραμμών, καθώς και η αξιολόγηση των συνδέσεων των υδραυλικών κινητήρων.