Σχεδιασμός πλάκας κλίσης εμβολοφόρου κινητήρα μηχανημάτων A6VM160EZ, όριο 4900 RPM

Σχεδιασμός πτερωτής μηχανής εμβόλου κατασκευαστικών μηχανημάτων A6VM160EZ, όριο 4900 RPM

Χαρακτηριστικά:

1. Διαμόρφωση Bent-Axis: Ενσωματωμένη περιστροφική ομάδα bent-axis για βελτιστοποιημένη μετάδοση ισχύος

2. Συμβατότητα διπλού κυκλώματος: Κατάλληλο για ανοιχτά και κλειστά υδροστατικά κυκλώματα

3. Βελτιστοποιημένο για κινητές εφαρμογές: Σχεδιασμένο ειδικά για εφαρμογές κινητών μηχανημάτων

4. Φιλικό για σταθερές εφαρμογές: Ιδανικό για διάφορα συστήματα σταθερής εγκατάστασης

5. Μεγάλο εύρος ελέγχου: Πληροί τις απαιτήσεις λειτουργίας υψηλής ταχύτητας

6. Υψηλή πυκνότητα ισχύος

7. Διαμόρφωση αξονικού εμβόλου

8. Ισορροπημένη πλάκα βαλβίδας

9. Ενσωματωμένο κύκλωμα λίπανσης έλξης εμβόλου

10. Οδηγοί εμβόλων υψηλής ακρίβειας

Τεχνικά δεδομένα:

Προδιαγραφές:

Εφαρμογές:

Ανταγωνιστικό πλεονέκτημα:

1. Ενσωματωμένος με ένα πολυβάθμιο αποσβεστήρα παλμών πίεσης υψηλής ακρίβειας, ο αξονικός κινητήρας εμβόλου Rexroth A6VM καταστέλλει αποτελεσματικά τις διακυμάνσεις και τους παλμούς πίεσης του συστήματος, διασφαλίζοντας τα στοιχεία ελέγχου κατάντη. Η ομαλή έξοδος πίεσης παρατείνει τη διάρκεια ζωής των σωληνώσεων και των βαλβίδων, ενώ ενισχύει τη συνολική σταθερότητα του συστήματος. Ιδανικό για συστήματα σέρβο υψηλής ακρίβειας, εξοπλισμό αρμολόγησης και εφαρμογές έκπλυσης υψηλής πίεσης, η απόδοση αυτού του υδραυλικού κινητήρα χωρίς παλμούς εξασφαλίζει ακριβή έλεγχο της διαδικασίας και μειώνει τις ανάγκες συντήρησης, καθιστώντας το προτιμώμενη επιλογή για ευαίσθητες βιομηχανικές εγκαταστάσεις.

2. Ο κινητήρας εμβόλου Rexroth A6VM υποστηρίζει ένα Quick Service Kit που περιλαμβάνει προ-συναρμολογημένες σφραγίδες, βαλβίδες και μονάδες ρουλεμάν για γρήγορη συντήρηση και επισκευές στο χώρο. Αυτό το κιτ σέρβις μειώνει δραματικά τον χρόνο διακοπής λειτουργίας και τον χρόνο συντήρησης, μειώνοντας το λειτουργικό κόστος. Είναι ιδιαίτερα επωφελές για εταιρείες ενοικίασης μηχανημάτων κατασκευών και ομάδες εξυπηρέτησης πεδίου που χρειάζονται γρήγορη αλλαγή σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Επιτρέποντας την ταχεία αντικατάσταση εξαρτημάτων και τη συνήθη συντήρηση, αυτός ο υδραυλικός κινητήρας ελαχιστοποιεί τον χρόνο αδράνειας του εξοπλισμού και εξασφαλίζει συνεχή παραγωγικότητα σε απαιτητικούς χώρους εργασίας.

3.  Ο υδραυλικός κινητήρας Rexroth A6VM είναι εξοπλισμένος με ένα ενσωματωμένο προ-φίλτρο και ένα σύστημα καθαρισμού υγρών διπλού σταδίου που αφαιρεί έως και το 99,9% των σωματιδίων και της υγρασίας πριν το υγρό εισέλθει στο θάλαμο της αντλίας. Μειώνοντας αποτελεσματικά τη μόλυνση και τη φθορά, αυτός ο αξονικός κινητήρας εμβόλου ενισχύει τη μακροζωία και την αξιοπιστία των εξαρτημάτων. Ο σχεδιασμός του προ-φίλτρου γρήγορης αλλαγής επιτρέπει στο προσωπικό συντήρησης να αντικαθιστά τα στοιχεία μέσα σε λίγα λεπτά, ελαχιστοποιώντας τον χρόνο διακοπής λειτουργίας. Ιδανικό για σκονισμένα και υγρά περιβάλλοντα όπως οι εργασίες εξόρυξης, η διάτρηση σηράγγων και η άντληση πολτού, αυτός ο κινητήρας εμβόλου εξασφαλίζει σταθερή καθαριότητα υγρών και αδιάλειπτη απόδοση.

Η ανάλυση για τη συνήθη βλάβη του κινητήρα εμβόλου Rexroth A6VM:

1. Στο σενάριο βλάβης 19, η ανομοιόμορφη λίπανση ή τα μολυσμένα περάσματα λαδιού μέσα στον κινητήρα μπορεί να οδηγήσουν σε ξηρή επαφή, επιταχυνόμενη φθορά και σημαντικά μειωμένη διάρκεια ζωής. Τα συμπτώματα περιλαμβάνουν αυξημένο θόρυβο, διαρροή υγρών και πρόωρη αστοχία εξαρτημάτων. Οι διορθωτικές ενέργειες περιλαμβάνουν την αποσυναρμολόγηση του κινητήρα για τον σχολαστικό καθαρισμό των καναλιών λαδιού, την επιθεώρηση και την επισκευή κατεστραμμένων γραμμών ή οπών λίπανσης, την επαναλίπανση με υδραυλικό λάδι υψηλής απόδοσης και την επαλήθευση ότι όλα τα σημεία λίπανσης λαμβάνουν σταθερή ροή υγρού. Επιπλέον, εγκαταστήστε αισθητήρες παρακολούθησης λίπανσης για να παρέχετε ανατροφοδότηση σε πραγματικό χρόνο για την κατάσταση της λίπανσης και να αποτρέψετε μελλοντικά προβλήματα.

2. Στο σενάριο βλάβης 20, οι εξωτερικοί κραδασμοί ή η ακατάλληλη εγκατάσταση μπορεί να προκαλέσουν συγκεντρώσεις τάσεων στη διασύνδεση κινητήρα-εξοπλισμού, οδηγώντας ενδεχομένως σε ρωγμές κλειδιού ή φλάντζας, με αποτέλεσμα διαρροή ή κακή ευθυγράμμιση. Οι δείκτες περιλαμβάνουν ασυνήθιστους θορύβους, διαρροή υγρών και μετατόπιση κινητήρα. Τα συνιστώμενα προληπτικά μέτρα περιλαμβάνουν την επαλήθευση των προδιαγραφών ευθυγράμμισης και ροπής κατά την εγκατάσταση, τη χρήση εύκαμπτων ζευγών ή απομονωτών κραδασμών για την άμβλυνση της καταπόνησης και τη διεξαγωγή μη καταστροφικών δοκιμών στα σημεία σύνδεσης. Επιπλέον, πραγματοποιήστε ανάλυση κραδασμών μετά την εγκατάσταση για να επιβεβαιώσετε την ακεραιότητα της σύνδεσης και να εξασφαλίσετε τη μακροπρόθεσμη σταθερότητα της συναρμολόγησης στήριξης του κινητήρα.

3. Στο σενάριο βλάβης 21, οι δυσλειτουργικοί αισθητήρες ανατροφοδότησης ή η χαλαρή καλωδίωση μπορεί να προκαλέσουν στο ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου να λάβει ανακριβή σήματα ταχύτητας και πίεσης, οδηγώντας σε ασταθή έξοδο κινητήρα, ταλαντώσεις ταχύτητας και φαινόμενα υπερπήδησης. Τα συμπτώματα περιλαμβάνουν την αποτυχία του συστήματος να φτάσει στα καθορισμένα σημεία ρύθμισης και την ενεργοποίηση συναγερμών σφαλμάτων. Οι συνιστώμενες διορθωτικές ενέργειες περιλαμβάνουν την επιθεώρηση και τη βαθμονόμηση των αισθητήρων, την ασφάλιση των συνδέσμων και τη χρήση παλμογράφων ή διαγνωστικών εργαλείων για την παρακολούθηση των κυματομορφών σήματος και την εξασφάλιση ακριβούς ανατροφοδότησης. Αντικαταστήστε τους ελαττωματικούς αισθητήρες και τις σχετικές καλωδιώσεις, εάν είναι απαραίτητο, για να αποκαταστήσετε την ακρίβεια του ηλεκτρονικού ελέγχου και τη σταθερότητα του συστήματος.