Μοτέρ Πιστονιού Μηχανημάτων Χαμηλού Θορύβου A6VM 65dB Λειτουργία Χυτοσιδηρό περίβλημα

Κινητήρας εμβόλου μηχανημάτων χαμηλού θορύβου A6VM 65dB Λειτουργία από χυτοσίδηρο

Χαρακτηριστικά:

1. Εξαιρετικά χαρακτηριστικά εκκίνησης: Προσφέρει γρήγορη και αξιόπιστη απόκριση εκκίνησης

2. Χαμηλή ροπή αδράνειας: Ελαχιστοποιεί την αδράνεια για γρήγορη δυναμική απόκριση

3. Υψηλή λειτουργική απόδοση: Βελτιστοποιημένη σχεδίαση για ενεργειακά αποδοτική απόδοση

4. Προηγμένη ενσωμάτωση ψηφιακού ελέγχου: Διευκολύνει την απρόσκοπτη ενσωμάτωση με σύγχρονα συστήματα ελέγχου

5. Υψηλή δυναμική απόκριση: Ικανό για γρήγορη προσαρμογή στις διακυμάνσεις του φορτίου

6. Συμβατό με συμπαγή συστήματα αντλιών για απόδοση

7. Συμπαγές αποτύπωμα κατάλληλο για εφαρμογές με περιορισμένο χώρο

8. Στιβαρή κατασκευή με υψηλή αξιοπιστία

9. Ανθεκτικό σύστημα ρουλεμάν που εξασφαλίζει εκτεταμένη διάρκεια ζωής

10. Ανώτερη πυκνότητα ισχύος σε σχέση με το μέγεθος

Τεχνικά δεδομένα:

Προδιαγραφές:

Εφαρμογές:

Ανταγωνιστικό πλεονέκτημα:

1. Πιστοποιημένος σύμφωνα με τα πρότυπα ATEX για προστασία από εκρήξεις και δοκιμασμένος σύμφωνα με τα πρωτόκολλα ασφαλείας CSA, UL και CE, ο κινητήρας αξονικού εμβόλου Rexroth A6VM διαθέτει στιβαρό σχεδιασμό για ασφαλή λειτουργία σε επικίνδυνα περιβάλλοντα. Η κατασκευή του που προστατεύει από εκρήξεις εξαλείφει τις πηγές ανάφλεξης, καθιστώντας αυτόν τον υδραυλικό κινητήρα ιδανική λύση ισχύος για τομείς υψηλού κινδύνου, όπως πετροχημικά, εξόρυξη, φαρμακευτικά προϊόντα και αγωγοί πετρελαίου και φυσικού αερίου. Δίνοντας προτεραιότητα στην ασφάλεια χωρίς να θυσιάζεται η απόδοση, αυτός ο κινητήρας εμβόλου εξασφαλίζει τη συμμόρφωση με τους κανονισμούς και προστατεύει το προσωπικό και τον εξοπλισμό σε ασταθή βιομηχανικά περιβάλλοντα.

2. Σχεδιασμένος για εκτεταμένους κύκλους ζωής που υπερβαίνουν τις 20.000 ώρες λειτουργίας χωρίς σημαντική επισκευή υπό κανονικές συνθήκες, ο κινητήρας εμβόλου Rexroth A6VM ελαχιστοποιεί τις παρεμβάσεις συντήρησης και τον σχετικό χρόνο διακοπής. Η ανάλυση κόστους ζωής αποκαλύπτει έως και 30% μείωση του συνολικού κόστους ιδιοκτησίας σε σύγκριση με τους συμβατικούς κινητήρες σταθερής εκτόπισης. Αυτός ο κινητήρας αξονικού εμβόλου προσφέρει έτσι ανώτερη απόδοση επένδυσης, καθιστώντας τον την προτιμώμενη επιλογή για μεγάλα έργα υποδομής και εταιρείες ενοικίασης εξοπλισμού. Η ανθεκτικότητα και η αποδοτικότητα κόστους εξασφαλίζουν μακροπρόθεσμη λειτουργική κερδοφορία.

3.  Ο κινητήρας αξονικού εμβόλου Rexroth A6VM υποστηρίζει γρήγορη απομακρυσμένη θέση σε λειτουργία και ενημερώσεις υλικολογισμικού μέσω ασφαλών κρυπτογραφημένων πρωτοκόλλων. Οι ομάδες σέρβις μπορούν να εκτελέσουν βελτιώσεις λογισμικού επιτόπου ή από την εταιρική έδρα, εξαλείφοντας την ανάγκη για ταξίδια. Αυτή η δυνατότητα προσφέρει αξιοσημείωτη ευελιξία για κατανεμημένες γραμμές παραγωγής και έργα πολλαπλών τοποθεσιών, εξοικονομώντας χρόνο και μειώνοντας το κόστος σέρβις. Ιδιαίτερα πολύτιμος σε υπεράκτιες πλατφόρμες, απομακρυσμένες εγκαταστάσεις εξόρυξης και διεθνείς μεγάλης κλίμακας αναπτύξεις, αυτός ο υδραυλικός κινητήρας εξασφαλίζει ενημερωμένη απόδοση και βελτιωμένη συντήρηση σε όλες τις γεωγραφικές περιοχές.

Η ανάλυση για τη συνηθισμένη βλάβη του κινητήρα εμβόλου Rexroth A6VM:

1. Στο σενάριο βλάβης αριθμός 28, η παρατεταμένη λειτουργία υψηλού φορτίου μπορεί να προκαλέσει ρωγμές κόπωσης, ιδιαίτερα σε εξαρτήματα υψηλής πίεσης, όπως πλάκες βαλβίδων και άκρα εμβόλων, οδηγώντας σε διαρροή ή καταστροφική αστοχία καθώς οι μικρορωγμές εξαπλώνονται. Τα συμπτώματα περιλαμβάνουν σταδιακή υποβάθμιση της απόδοσης και πιθανούς κινδύνους για την ασφάλεια. Συνιστάται η εκτέλεση τακτικών μη καταστρεπτικών δοκιμών—όπως υπερηχητικές ή διεισδυτικές επιθεωρήσεις βαφής—αντικατάσταση εξαρτημάτων που είναι επιρρεπή σε κόπωση προληπτικά και βελτιστοποίηση των παραμέτρων λειτουργίας για τη μείωση της σωρευτικής καταπόνησης κόπωσης.

2. Στο σενάριο βλάβης αριθμός 29, ο εγκλωβισμένος αέρας που παραμένει στα περάσματα λαδιού μετά από παρατεταμένη διακοπή λειτουργίας μπορεί να αυξήσει την αντίσταση εκκίνησης και να οδηγήσει σε ανεπαρκή παροχή υγρού κατά την επανεκκίνηση. Τα συμπτώματα περιλαμβάνουν δυσκολία στην εκκίνηση και ασταθή λειτουργία χαμηλής ταχύτητας. Οι συνιστώμενες ενέργειες περιλαμβάνουν την εκτέλεση καθαρισμού της γραμμής λαδιού πριν από τη διακοπή λειτουργίας, την εκτέλεση περιοδικών λειτουργιών χαμηλού φορτίου κατά τη διάρκεια περιόδων αδράνειας, την εγκατάσταση αυτόματων βαλβίδων εξαέρωσης και την ενσωμάτωση βημάτων προ-κυκλοφορίας στη διαδικασία εκκίνησης για να εξασφαλιστεί η πλήρης πλήρωση υγρού και η εξάλειψη των θυλάκων αέρα.

3. Στο σενάριο βλάβης αριθμός 30, η εσφαλμένη επιλογή στοιχείου φίλτρου ή η ανεπαρκής συντήρηση μπορεί να προκαλέσει υπερβολική διαφορά πίεσης στο φίλτρο, οδηγώντας σε απώλεια ισχύος του κινητήρα ή διακοπή λειτουργίας. Τα συμπτώματα περιλαμβάνουν συναγερμούς συστήματος, μειωμένη ισχύ εξόδου και μη φυσιολογική αύξηση της θερμοκρασίας λαδιού. Συνιστάται η επιλογή στοιχείων φίλτρου με κατάλληλες βαθμολογίες μικρών, με βάση τις ταχύτητες ροής του συστήματος και τα επίπεδα μόλυνσης, η δημιουργία ενός προγραμματισμένου προγράμματος αντικατάστασης και η εγκατάσταση συσκευών παρακολούθησης διαφορικής πίεσης για την έγκαιρη ανίχνευση και αντιμετώπιση του φραξίματος του φίλτρου.