Ονομασία μάρκας: | SY Hydraulic |
Αριθμός μοντέλου: | SY-A6VM |
MOQ: | 1pc |
Τιμή: | USD 1000-3000 / pc |
Όροι πληρωμής: | Τ/Τ |
Ικανότητα εφοδιασμού: | 1000 pcs per month |
A6VM80HA Ρεξρόθ εμβολοκινητήρα πίεσης αντισταθμισμένου σχεδιασμού 80cc/r Βιομηχανική ποιότητα
Χαρακτηριστικά:
1Προηγμένη ολοκλήρωση ψηφιακού ελέγχου: διευκολύνει την απρόσκοπτη ολοκλήρωση με τα σύγχρονα συστήματα ελέγχου
2Πυροβολητικά σωληνάρια με υψηλή ακρίβεια
3. Σχεδιασμός χαμηλής διαρροής: Η ακριβής μηχανική ελαχιστοποιεί τις απώλειες ενέργειας και τις διαρροές
4Ενσωματωμένο κύκλωμα λιπαντικής έλξης με έλξη στο έμβολο
5Λειτουργία εξοικονόμησης ενέργειας: ενσωματώνει χαρακτηριστικά για τη βελτιστοποίηση της κατανάλωσης ενέργειας
6. Χαμηλή απόδοση παλμού
7. Μοδική σχεδίαση: διευκολύνει την εύκολη ολοκλήρωση του συστήματος και την κλιμακωτότητα
8. Αντιστοίχως σόλενοειδής βαλβίδα υψηλής απόκρισης
9Βελτιωμένη αξιοπιστία: Κατασκευάστηκε για μακροπρόθεσμη σταθερή και αξιόπιστη απόδοση.
10. Κατάσταση ελέγχου με αντιστάθμιση πίεσης
Τεχνικά δεδομένα:
Μέγεθος | ΑΕ | 80 | 107 | 140 | 160 | 200 | 250 | ||
Γεωμετρική μετατόπιση, ανά στροφή | Vg μέγιστο | μm3 | 80 | 107 | 140 | 160 | 200 | 250 | |
Vg λεπτά | μm3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
Vg x | μm3 | 51 | 68 | 88 | 61 | 76 | 205 | ||
Μέγιστη ταχύτητα περιστροφής (στην περίπτωση που τηρείται η μέγιστη επιτρεπόμενη ροή εισόδου) | στο Vg μέγιστο | nΟνομασία | στροφές | 3900 | 3550 | 3250 | 3100 | 2900 | 2700 |
στο Vg <Vg x | nμέγιστο | στροφές | 6150 | 5600 | 5150 | 4900 | 4600 | 3300 | |
όπου Vg 0 | nμέγιστο | στροφές | 7350 | 6300 | 5750 | 5500 | 5100 | 3300 | |
ρεύμα εισόδου | σε nΟνομασίακαι Vg μέγιστο | qv μέγιστο | Επενδύσεις | 312 | 380 | 455 | 496 | 580 | 675 |
Στροφή | στο Vg μέγιστοκαι Δp = 400 bar | Τ | Νμ | 509 | 681 | 891 | 1019 | 1273 | - Τι; |
στο Vg μέγιστοκαι Δp = 350 bar | Τ | Νμ | 446 | 596 | 778 | 891 | 1114 | 1391 | |
Σκληρότητα περιστροφής | Vg μέγιστοσε Vg/2 | γελάχιστο | kNm/rad | 16 | 21 | 34 | 35 | 44 | 60 |
Vg/2 έως 0 (διασταλμένο) | γελάχιστο | kNm/rad | 48 | 65 | 93 | 105 | 130 | 181 | |
Στιγμή αδράνειας για την περιστρεφόμενη ομάδα | JTW | kgm2 | 0,008 | 0.0127 | 0.0207 | 0.0253 | 0.0353 | 0,061 | |
Μέγιστη γωνιακή επιτάχυνση | α | rad/s2 | 24000 | 19000 | 11000 | 11000 | 11000 | 10000 | |
Όγκος υποθέσεων | V | Εγώ... | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.4 | 2.7 | 3 | |
Βάρος περίπου. | m | χιλιόγραμμο | 36 | 46 | 61 | 62 | 78 | 100 |
Προδιαγραφές:
Εμπορικό σήμα | SY-υδραυλικά |
Πακέτο μεταφοράς | Τυπική εξαγωγική ξύλινη θήκη |
Πιστοποίηση | ISO9001: 2000 |
Τύπος | Κινητήρας έμβολο με λυγισμένο άξονα |
Κατανάλωση | 1000 τεμάχια/μήνα |
Κωδικός ΕΣ | 8412299090 |
Εφαρμογή | Εκσκαφέας, φορτωτής |
Μέγιστη ταχύτητα | 6300 στροφές ανά λεπτό |
Χρόνος παράδοσης | 15-30 ημέρες μετά την πληρωμή |
Μετατόπιση | 71-250cc |
Εφαρμογές:
Ανταγωνιστικό πλεονέκτημα
1Ο υδραυλικός κινητήρας μεταβλητής εκτόξευσης Rexroth A6VM ενσωματώνει μια αντλία ταχυτήτων υψηλής ακρίβειας, εξασφαλίζοντας ελάχιστη εσωτερική διαρροή και εξαιρετική χωρητική απόδοση.Το προηγμένο σύστημα σφράγισης, εξοπλισμένο με σφραγίδες ανθεκτικές σε υψηλές θερμοκρασίες, διατηρεί τις καλύτερες επιδόσεις σε ένα ευρύ εύρος θερμοκρασιών από -40 °C έως +120 °C.Αυτό το ανθεκτικό σχεδιασμό το καθιστά ιδανικό για ακραία περιβάλλοντα, είτε για δασοκομικά μηχανήματα σε ψυχρά κλίματα, οχήματα αφαίρεσης χιονιού, ή εξοπλισμό κατασκευής ερήμου και μεγάλου υψομέτρου.Αυτός ο κινητήρας έμβολο βελτιώνει το χρόνο λειτουργίας του εξοπλισμού και μειώνει τα διαστήματα συντήρησης..
2Ο αξιωτικός έμβολο κινητήρας Rexroth A6VM μπορεί να συνδυαστεί με ηλεκτρονικές βαλβίδες ελέγχου για ρύθμιση σφραγίδας κλειστού κύκλου, επιτρέποντας την παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο της ταχύτητας και της ροπής με ακριβή ανταπόκριση φορτίου.Υποστήριξη των πρωτοκόλλων επικοινωνίας CANopen ή EtherCAT, ενσωματώνεται απρόσκοπτα σε αυτοματοποιημένα συστήματα ελέγχου, αυξάνοντας την ευφυΐα των βιομηχανικών εξοπλισμών.Αυτός ο υδραυλικός κινητήρας προσφέρει απαράμιλλη ακρίβεια και ανταπόκριση, αυξάνοντας την παραγωγικότητα και εξασφαλίζοντας ανώτερο έλεγχο της διαδικασίας σε εφαρμογές όπου η ακρίβεια κίνησης είναι πρωταρχικής σημασίας..
3Ο έμβολο κινητήρας Rexroth A6VM διαθέτει βελτιστοποιημένη διοχέτευση υγρών και σφραγίδες χαμηλής τριβής για την ελαχιστοποίηση των εσωτερικών διαρροών και της απώλειας ενέργειας.διασφάλιση υψηλής χωρητικής απόδοσης σε ολόκληρο το εύρος λειτουργίαςΑυτή η ακριβής μηχανική επιτρέπει στον άξονα κινητήρα έμβολο να παρέχει σταθερή ροπή σε χαμηλές έως μεσαίες ταχύτητες κάτω από βαριά φορτία.μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και των λειτουργικών δαπανών για εφαρμογές συνεχούς λειτουργίαςΑπό χειριστήρια εμπορευματοκιβωτίων και φορτηγά αντλιών σκυροδέματος μέχρι υδραυλικούς εξορυκτές, αυτός ο υδραυλικός κινητήρας μεταβλητής εκτόξευσης μεγιστοποιεί την παραγωγικότητα ενώ προωθεί βιώσιμη,ενεργειακά αποδοτικές επιδόσεις.
Η ανάλυση για τον κινητήρα έμβολο Rexroth A6VM κοινή ανάλυση:
1Στο σενάριο ατυχίας αριθ. 4, η υπερβολική μόλυνση από σωματίδια ή υγρασία στο υδραυλικό λάδι μπορεί να επιταχύνει την φθορά της επιφάνειας του μετάλλου και την εσωτερική διάβρωση.που οδηγεί σε αυξημένες αποχωρήσεις και υποβάθμιση της απόδοσηςΤα συμπτώματα περιλαμβάνουν ασταθή ροπή, υπερβολές χαμηλής ταχύτητας και μειωμένη ακρίβεια ελέγχου.εάν υπερβαίνουν τα όρια μόλυνσης, αντικαταστήστε το υδραυλικό υγρό, εγκαταστήστε στοιχεία φίλτρου υψηλής απόδοσης και καθαρίστε προσεκτικά τη δεξαμενή και τα φίλτρα.Η αποκατάσταση της καθαρότητας του υγρού είναι κρίσιμη για τη διατήρηση της μακροζωίας του κινητήρα και της ακριβούς απόδοσης ελέγχου.
2Στο σενάριο ατυχίας αριθ. 5, η κοιλότητα ή η ανεπαρκής πίεση της γραμμής επιστροφής μπορεί να προκαλέσει την πρόσληψη φυσαλίδων αέρα στον αξιακό έμβολο κινητήρα A6VM,που οδηγεί σε στιγμιαία απώλεια ισχύος και φόρτιση από σοκ που μπορεί να βλάψει τις φτερούγες και τις τρύπες των κυλίνδρωνΤο σφάλμα αυτό εκδηλώνεται ως μη φυσιολογικός θόρυβος λειτουργίας, ξαφνική πτώση της απόδοσης και δονήσεις του συστήματος.εξάλειψη τυχόν διαρροών, επαληθεύοντας την επαρκή αντιπίεση της δεξαμενής και, εάν είναι απαραίτητο, εγκαθιστώντας βαλβίδες εξαερισμού ή αυξάνοντας την αποσβέσπιση του αγωγού επιστροφής για την αποτροπή της εισόδου αέρα και τη διασφάλιση συνεχούς και σταθερής παροχής υγρού.
3Στο σενάριο ατυχίας αριθ. 6, η διακοπή της επικοινωνίας με την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECU) ή σφάλματα firmware μπορούν να εμποδίσουν τη λειτουργία του κινητήρα στα προγραμματισμένα σημεία ρύθμισης ροής και πίεσης,Τα συμπτώματα περιλαμβάνουν συναγερμούς συστήματος, ασταθή κίνηση και ανώμαλες διακυμάνσεις φορτίου.και τάσεις τροφοδοσίας, επαναφορτώστε ή ενημερώστε το firmware και χρησιμοποιήστε το διαγνωστικό λογισμικό του κατασκευαστή για την ανάκτηση κωδικών σφαλμάτων.Η ταχεία αναγνώριση και επίλυση προβλημάτων που σχετίζονται με την ECU είναι απαραίτητη για την αποκατάσταση ακριβούς ηλεκτρονικού ελέγχου και τη διατήρηση των επιδόσεων του συστήματος.