Ονομασία μάρκας: | SY Hydraulic |
Αριθμός μοντέλου: | SY-A6VM |
MOQ: | 1pc |
Τιμή: | USD 1000-3000 / pc |
Όροι πληρωμής: | T/T |
Ικανότητα εφοδιασμού: | 1000 pcs per month |
Ρεξρόθ Αξιακός κινητήρας έμβολο 3500 στροφές ανά λεπτό Μέγιστη ταχύτητα για συστήματα μεταφοράς μεταλλείων
Χαρακτηριστικά:
Τεχνικά δεδομένα:
Μέγεθος | ΑΕ | 80 | 107 | 140 | 160 | 200 | 250 | ||
Γεωμετρική μετατόπιση, ανά στροφή | Vg μέγιστο | μm3 | 80 | 107 | 140 | 160 | 200 | 250 | |
Vg λεπτά | μm3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
Vg x | μm3 | 51 | 68 | 88 | 61 | 76 | 205 | ||
Μέγιστη ταχύτητα περιστροφής (στην περίπτωση που τηρείται η μέγιστη επιτρεπόμενη ροή εισόδου) | στο Vg μέγιστο | nΟνομασία | στροφές | 3900 | 3550 | 3250 | 3100 | 2900 | 2700 |
στο Vg <Vg x | nμέγιστο | στροφές | 6150 | 5600 | 5150 | 4900 | 4600 | 3300 | |
όπου Vg 0 | nμέγιστο | στροφές | 7350 | 6300 | 5750 | 5500 | 5100 | 3300 | |
ρεύμα εισόδου | σε nΟνομασίακαι Vg μέγιστο | qv μέγιστο | Επενδύσεις | 312 | 380 | 455 | 496 | 580 | 675 |
Στροφή | στο Vg μέγιστοκαι Δp = 400 bar | Τ | Νμ | 509 | 681 | 891 | 1019 | 1273 | - Τι; |
στο Vg μέγιστοκαι Δp = 350 bar | Τ | Νμ | 446 | 596 | 778 | 891 | 1114 | 1391 | |
Σκληρότητα περιστροφής | Vg μέγιστοσε Vg/2 | γελάχιστο | kNm/rad | 16 | 21 | 34 | 35 | 44 | 60 |
Vg/2 έως 0 (διασταλμένο) | γελάχιστο | kNm/rad | 48 | 65 | 93 | 105 | 130 | 181 | |
Στιγμή αδράνειας για την περιστρεφόμενη ομάδα | JTW | kgm2 | 0,008 | 0.0127 | 0.0207 | 0.0253 | 0.0353 | 0,061 | |
Μέγιστη γωνιακή επιτάχυνση | α | rad/s2 | 24000 | 19000 | 11000 | 11000 | 11000 | 10000 | |
Όγκος υποθέσεων | V | Εγώ... | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.4 | 2.7 | 3 | |
Βάρος περίπου. | m | χιλιόγραμμο | 36 | 46 | 61 | 62 | 78 | 100 |
Προδιαγραφές:
Εγγύηση | 1 έτος |
Σχήμα | SY-A6VM |
Χώρος καταγωγής | Κίνα |
Τύπος | Κινητήρας έμβολο τύπου Rexroth |
Χρώμα | Διαθέσιμο σε οποιοδήποτε χρώμα |
Κωδικός ΕΣ | 8412299090 |
Εφαρμογή | Εκσκαφέας, φορτωτής, μηχανήματα κατασκευής |
Μέγιστη ταχύτητα | 6300 στροφές ανά λεπτό |
Χρόνος παράδοσης | 15-30 ημέρες μετά την πληρωμή |
MOQ | 1 κομμάτι |
Εφαρμογές:
Ανταγωνιστικό πλεονέκτημα
1Ο υδραυλικός κινητήρας μεταβλητής εκτόξευσης Rexroth A6VM υποστηρίζει διαμορφώσεις εξόδου διπλής ροής μέσω παράλληλων ή σειριακών ρυθμίσεων αντλίας, καλύπτοντας διάφορες λειτουργικές απαιτήσεις.Οι χρήστες μπορούν να εναλλάσσουν απρόσκοπτα μεταξύ της παράλληλης λειτουργίας υψηλής ροής για τον χειρισμό υλικών και της λειτουργίας σειράς υψηλής πίεσης για εργασίες ακριβείαςΑυτός ο ευέλικτος κινητήρας με έμβολο χρησιμοποιείται ευρέως σε μηχανές γεωτρήσεων σήραγγας, συστήματα προεξέλιξης γέφυρας και βαριές γεωτρήσεις,όπου η ικανότητα προσαρμογής σε διαφορετικές απαιτήσεις πίεσης και ροής βελτιώνει τη συνολική απόδοση και την ευελιξία του εξοπλισμού σε περίπλοκα οικοδομικά περιβάλλοντα.
2. Εσωτερικά εξοπλισμένος με προσαρμοσμένα κεραμικά ρουλεμάνια, ο αξονικός έμβολο κινητήρας Rexroth A6VM επιτυγχάνει ανώτερη αντοχή στην φθορά και την αντοχή σε πρόσκρουση, ενώ μειώνει σημαντικά τον λειτουργικό θόρυβο.Τα κεραμικά ρουλεμάν διακρίνονται σε συνθήκες υψηλών συγκρούσεων και δονήσεων, καθιστώντας αυτόν τον υδραυλικό κινητήρα ιδανικό για συντρίμμια, δονητικές οθόνες και μηχανήματα γεώτρησης σήραγγας, όπου η αντοχή και η ήσυχη λειτουργία είναι κρίσιμες.Συνδυάζοντας ανθεκτική απόδοση με χαμηλή ακουστική υπογραφή, αυτός ο κινητήρας με έμβολο βελτιώνει τόσο τη διάρκεια ζωής του μηχανήματος όσο και την άνεση του χειριστή σε απαιτητικές βιομηχανικές εφαρμογές.
3Ο υδραυλικός κινητήρας Rexroth A6VM διαθέτει έξυπνη διάγνωση σφαλμάτων και δυνατότητες αυτοανακατάστασης.Εφαρμόζει αυτόματα μέτρα προστασίας κατά την ανίχνευση μη φυσιολογικών δονήσεων ή κατώτατων ορίων θερμοκρασίας και επαναλαμβάνει την κανονική λειτουργία μόλις σταθεροποιηθούν οι συνθήκεςΑυτό ελαχιστοποιεί την ανάγκη χειροκίνητης παρέμβασης και αυξάνει την αυτονομία του συστήματος.Αυτό το αξιακό κινητήρα έμβολο εξασφαλίζει συνεχή, αξιόπιστες επιδόσεις και μειώνει τον χρόνο στάσης σε εφαρμογές κρίσιμης σημασίας που απαιτούν υψηλά επίπεδα λειτουργικής ανεξαρτησίας.
Η ανάλυση για τον κινητήρα έμβολο Rexroth A6VM κοινή ανάλυση:
1Στο σενάριο 16 της αποτυχίας,διακοπή της επικοινωνίας με την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECU) ή σφάλματα firmware μπορεί να εμποδίσουν τη λειτουργία του κινητήρα στα προγραμματισμένα σημεία ρύθμισης ροής και πίεσηςΤα συμπτώματα περιλαμβάνουν συναγερμούς συστήματος, ασταθή κίνηση και ανώμαλες διακυμάνσεις φορτίου.και τάσεις τροφοδοσίας, επαναφορτώστε ή ενημερώστε το firmware και χρησιμοποιήστε το διαγνωστικό λογισμικό του κατασκευαστή για την ανάκτηση κωδικών σφαλμάτων.Η ταχεία αναγνώριση και επίλυση προβλημάτων που σχετίζονται με την ECU είναι απαραίτητη για την αποκατάσταση ακριβούς ηλεκτρονικού ελέγχου και τη διατήρηση των επιδόσεων του συστήματοςΕπιπλέον, διατηρήστε τακτικά αντίγραφα ασφαλείας του firmware για να διευκολύνετε την ταχεία αποκατάσταση σε περίπτωση μελλοντικών σφαλμάτων.
2Στο σενάριο βλάβης αριθ. 17, μια κολλημένη ή φθαρμένη βαλβίδα ελέγχου ταχύτητας (αναλογική βαλβίδα) μπορεί να προκαλέσει ασταθή ισχύ ροής και αυξημένο deadband.που οδηγεί σε διακυμάνσεις της ταχύτητας του κινητήρα και σφάλματα θέσηςΤα συμπτώματα περιλαμβάνουν αργή ανταπόκριση, κουβέντα και παρασυρόμενη ενέργεια.στροφή τροχιάς βαθμονόμησης, και λεπτή ρύθμιση των παραμέτρων σήματος ελέγχου για την αποκατάσταση της ευαισθησίας της βαλβίδας και τη διασφάλιση σταθερής παροχής ροής.Η σωστή συντήρηση των βαλβίδων είναι ζωτικής σημασίας για τη διατήρηση ενός ακριβούς ελέγχου της ταχύτητας και της ακρίβειας της θέσης σε υδραυλικά συστήματα- Εφαρμόστε ένα προγραμματισμένο πρόγραμμα συντήρησης για την εξυπηρέτηση των βαλβίδων για την πρόληψη μελλοντικών συμβάντων κολλήματος.
3Στο σενάριο ατυχίας 18, η ανισορροπία μεταξύ των υδροδυναμικών και υδροστατικών δυνάμεων στο εσωτερικό του κινητήρα μπορεί να αυξήσει τις στιγμές ανατροπής, προκαλώντας άνιση φορτίο και αξιακές δονήσεις.Αυτό το σφάλμα εκδηλώνεται ως αυξημένες θερμοκρασίες ρουλεμάνΓια την αντιμετώπιση, τον έλεγχο των διαχωρισμών των ρουλεμάντων και των εντάσεων σφραγίδων, την αντικατάσταση των δαχτυλιδιών ισορροπίας και των συγκροτημάτων σφραγίδων, εάν είναι φθαρμένα,και διεξάγουν δοκιμές υδροστατικής-δυναμικής ισορροπίαςΗ εξασφάλιση της σωστής ισορροπίας εξαλείφει τα πλευρικά φορτία, μειώνει την πίεση των ρουλεμάντων και αποκαθιστά την ομαλή, ήσυχη λειτουργία του κινητήρα.Εκτελείται επανειλημμένη δοκιμή υπό διάφορες συνθήκες φορτίου για την επαλήθευση της αποτελεσματικότητας των ρυθμίσεων ισορροπίας.